一、电子式气阀结构

燃气比例阀，是由电磁阀EV1、电磁阀EV2、电磁比例调节阀、伺服阀组成。

1、电磁阀EV1的作用是切断燃气，特别是在控制器发出紧急关断指令时，EV1可紧急切断燃气供应；

2、EV2的作用是控制燃气是否可以进入调节阀；

3、电磁比例调节阀的作用是通过改变比例调节阀芯的位置来改变中介气室的压力，进而控制伺服阀的开度；

4、伺服阀用于调节燃气流量。

二、燃气阀组工作原理

1、EV1未打开，燃气尚未进入燃气阀。

2、EV1通电后打开，燃气通过电磁阀EV1至黄色区域。此时如果电磁阀EV2不开启，则燃气无法通过调节阀。

3、在电磁阀EV2打开的情况下，如果电磁比例调节阀的阀芯处于关闭状态，则燃气首先通过电磁阀EV2，经通路2进入中介气室。在中介气室内压力的作用下，克服弹簧力使伺服阀的阀芯被向上推起并打开。燃气通过伺服阀流出燃气阀组，此时为最大流量。伺服阀开度的大小（燃气流量的大小）取决于中介气室膜片两侧的压力差。

4、在电磁阀EV2打开的情况下，如果电磁比例阀的阀芯处于一个开度，则此时将有一部分燃气通过电磁比例调节阀，经通路3泄压到伺服阀的下游，进而使得中介气室的压力下降，在弹簧的作用下，伺服阀将关小，燃气流量下降。

由此可见，只要改变电磁比例阀的开度，即可有效的控制伺服阀的开度，进而达到调节燃气流量的目的。而改变电磁比例阀线圈电流即可改变阀的开度。

另外，当燃气压力发生波动时，伺服阀也可起到自动稳压的作用。当阀上游的压力增高时，电磁比例阀下游的压力将增高，使得调节阀的开度增大，进而使伺服阀关小，对压力的升高进行了补偿。

相反的情况，原理相同。此时阀组出口压力降低时，中介气室膜片上侧压力降低，使得伺服阀开大，对阀组出口压力的降低进行了补偿。