北京中科医院假 http://pf.39.net/bdfyy/bdfrczy/180119/6010178.html
前几天，一辆老奥迪A6L来厂检修，车主说仪表显示有故障，无法正常行驶，速度也提不上去，希望师傅好好检查一下问题。这辆奥迪是年出厂，配置的是2.5L排量V6发动机，行驶里程已经超过10万公里，如下图箭头所示。对于这样的问题，师傅需要先用电脑检查，以快速确认故障。下图所示，这是电脑显示的故障码，主要问题就在绿色箭头所示，变速箱油冷却阀对正极短路，并且还是静态故障，说明这个冷却阀损坏或线路有问题。在看到这个故障时，师傅直接就表示，已经维修过很多这样的故障，基本都是冷却阀或者说是冷却泵损坏，算是这款车的通病。橙色箭头所示，这两个故障是由于第一个故障所引起。那么，第一个故障为啥会引起下面的两个故障呢？下图箭头所示，这就是冷却阀；橙色箭头所示，这是变速箱油散热器。冷却阀的作用是控制变速箱油的冷却，阀已经损坏，变速箱油无法正常散热，变速箱就会出现问题。当师傅拆下冷却阀时，发现了更严重的问题，如下图所示，冷却阀插头已经烧坏，还好没有出现燃烧的情况，曾经遇到过因为阀有问题而导致的自燃。车主在看到烧坏的冷却阀后，有点后怕：差点就自燃了！下图所示，这是烧坏的冷却阀和插头。师傅介绍，这就是故障码出现的原因，冷却阀也叫做冷却泵，它损坏后，变速箱油无法正常冷却，变速箱油温过高，性能就会受到限制。下图所示，这是剪下来的冷却液阀插头，已经完全烧坏，不能再用了。若是它当时燃烧的话，后果不堪设想！那这该怎么维修呢？师傅给出的维修建议是：更换冷却阀和插头，同时更换状态不好的冷却液。车主考虑后，同意师傅的维修建议。下图所示，这就是新冷却阀和插头。新插头需要重新连接线束，线束连接后，还需要在最外部缠绕防高温的胶布，因为线束的安装位置离排气管特别近。如下图，1是排气管，2是线束，防高温胶布已经缠好，3是在冷却阀外部固定的隔热罩。冷却阀和插头都安装之后，师傅又更换了冷却液，最后启动发动机检查，故障码已经没有，试车也都表现正常。车友简单了解一下维修过程，在爱车出现异常情况时，及时检查维修。

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