迈腾所配备的TSI发动机属于缸内直喷技术范畴。在这一系统中，燃油首先通过低压油泵被输送到高压油泵，随后在高压油泵的作用下，燃油被加压并输送到高压油轨。为了确保燃油压力的稳定，这一过程中使用了压力调节电磁阀N进行精确的调节。

当气缸出现磨损时，可能会引发一系列故障现象。这些现象包括但不限于：冷启动时发出的明显敲击声，随着温度的升高，这种声音可能会减弱或消失；气缸压力的降低；排气管或机油口处可能冒出的蓝烟；发动机的动力性能下降；以及油耗的增加。

对于故障的可能原因，一是燃油压力调节阀N可能出现故障，导致在怠速等情况下无法建立起正常的高压（大约40bar）。二是高压泵内部可能存在机械故障，造成堵塞，从而无法建立所需的高压。