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1.单向节流阀结构及工作原理

将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀，单向节流阀广泛应用于液压控制系统的调速和延时回路中，其既可以作单向阀使用，又可以作节流阀使用。常用于一个方向需要控制流量，而另一方向需要畅通的液压回路中

1）机构简图和原理符号如下

2）工作原理动画

2.单向节流阀经典回路实例1）单向节流阀平衡回路

如图所示回路是用液压单向节流阀4和换向阀3组成的平衡回路。W为液压缸5的外负载，三位四通手动换向阀3切换至左位时，回油路上的单向节流阀4处于调速状态。适当调节阀4的开度，就可防止超速下降。换向阀处于中位时，液压缸进出口被封死，活塞可停住。但这种回路受载荷大小影响，使下降速度不稳定。如将阀4用单向调速阀代替，效果明显提高。这种平衡回路常用于对速度稳定性及锁紧要求不高、功率不大或功率虽然较大但工作不频繁的定量泵油路中，如货轮舱口盖的启闭、装载机的升降、电梯及升降平台的升降等液压系统中。

2）单向节流阀同步回路单向节流阀同步回路，其实是利用单向节流阀可调速的原理，将两个或多个执行机构的速度调到一致如图所示回路是用两个单向节流阀控制两个液压油缸的伸出速度，两个一样的油缸，如果把节流阀的开口比例调整成一样那么就可以实现，两个液压缸的同步。

如果两个油缸的载荷不一致，两个节流阀的前后压差就会不一样，就会导致两个油缸不同步，所以这种同步控制只能用在要求不高的场合

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