基础知识

涡轮增压器的工作原理

通过发动机排出的废气带动涡轮运转，然后通过涡轮带动与之连接在同一连接轴上的涡轮风扇，不断向发动机气缸内注入新鲜空气体，这样单位时间内气缸进入的空气体越多，其工作效率就会越高。涡轮增压器是一个高温部件，因为直接驱动它运转的气体来自气缸排出的废气，温度高达-℃。满负荷时，涡轮转速可达每分钟18-20万转。涡轮增压要在这么高的温度下以这么高的速度运转，自然需要特别高效稳定的润滑条件。而且在高温高压环境下工作时，增压器和润滑油的各部分必须具有良好的耐高温和密封性能。涡轮增压器的检查通常需要检查涡轮增压器的外观，看各密封圈是否损坏，进油管和回油管的连接处是否有松动和漏油的迹象，涡轮增压器的排气口是否有机油残留，靠近压缩机的管壁是否有机油，涡轮增压器是否有异响或异常振动。

维修实例

车辆信息

车型：大众帕萨特。发动机：1.4升。行驶里程：公里。

故障现象

加速时车辆前部异响，类似于金属摩擦声。

故障诊断与排除

◆发动机急加速至~转/分时出现异响。

◆异响来自涡轮增压器旁通阀机构，如下图的1~3位置。

◆摇臂及弹簧垫圈异常磨损导致“轴杆和衬套”出现轴向窜动，产生异响。

解决方案

增加衬套高度，减小摇臂与衬套之间间隙，以增加弹簧垫圈压紧力；采用电动执行机构涡轮增压器。

总结

出现故障的位置比较隐蔽，在排除故障时要细心检查，对故障位置处理后，要持续跟进客户，确认故障是否已经解决。

帕萨特涡轮增压怎么拆下来

先拆解发动机右侧的进气机构。包括空过滤器外壳、废气循环管、各种真空管接头等。同样举升车辆，用延长杆、万向杆等工具在车下拆解。同时，另一人拆卸车下排气管中间连接箍，松开三元催化器壳体和车身的支架和螺丝等。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
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