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LS压力的产生
一、概述
LS压力是CLSS(闭式负荷传感系统)中一个非常关键的参数。LS油压指的是执行器的负载
压力。在正常工作时,LS压力略小于执行器的负载压力。溢流时,LS压力等于执行器负载压力。
二、LS压力的产生
*PPC油压作用在主阀芯的左端,主阀芯向右移动。
↓
*主泵压PP通过主阀芯(2),顶开阀(4)流向执行器。
↓
*同时,主泵压PP通过主阀芯(2)的节流孔(a),进入LS产生回路C。
↓
*执行器回路压力A(即负载压力)上升到所需要的压力时,泵压PP也上升,主阀芯(2)内的单向
阀(5)向右打开,执行器回路A与LS回路C接通。
↓
*据此,LS回路C的PLS压力与执行器回路A的压力(负载压力)几乎相等。因此,LS压力反映的是
执行器负载压力的大小。
↓
*此时,LS回路C产生的PLS油压,通过LS梭阀(6),进入液压系统的LS回路。
注:中立时:PLS=0
工作时:PLS略小于主泵压PP
溢流时:PLS=主泵压Pp
三、故障诊断
故障现象:斗杆速度低。
检查结果:斗杆主控阀阀芯内产生PLS压力的节流小孔(a)堵塞。
故障分析:据客户反映该机工作小时从未换液压油,油液太脏将斗杆主控阀阀芯内
小孔(a)堵塞,油流不畅通,PLS压力下降,泵流量减少(参考LS阀)
故障处置:取出斗杆主控阀阀芯清洗,更换液压油、液压油滤芯,清洗所有油管、油箱
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