LS压力的产生

一、概述

LS压力是CLSS（闭式负荷传感系统）中一个非常关键的参数。LS油压指的是执行器的负载

压力。在正常工作时，LS压力略小于执行器的负载压力。溢流时，LS压力等于执行器负载压力。

二、LS压力的产生

*PPC油压作用在主阀芯的左端，主阀芯向右移动。

↓

*主泵压PP通过主阀芯(2)，顶开阀(4)流向执行器。

↓

*同时，主泵压PP通过主阀芯(2)的节流孔(a)，进入LS产生回路C。

↓

*执行器回路压力A(即负载压力)上升到所需要的压力时，泵压PP也上升，主阀芯(2)内的单向

阀(5)向右打开，执行器回路A与LS回路C接通。

↓

*据此，LS回路C的PLS压力与执行器回路A的压力(负载压力)几乎相等。因此，LS压力反映的是

执行器负载压力的大小。

↓

*此时，LS回路C产生的PLS油压，通过LS梭阀(6)，进入液压系统的LS回路。

注：中立时：PLS=0

工作时：PLS略小于主泵压PP

溢流时：PLS=主泵压Pp

三、故障诊断

故障现象：斗杆速度低。

检查结果：斗杆主控阀阀芯内产生PLS压力的节流小孔（a）堵塞。

故障分析：据客户反映该机工作小时从未换液压油，油液太脏将斗杆主控阀阀芯内

小孔（a）堵塞，油流不畅通，PLS压力下降，泵流量减少（参考LS阀）

故障处置：取出斗杆主控阀阀芯清洗，更换液压油、液压油滤芯，清洗所有油管、油箱

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